این بخشنامه رسمی توسط گمرک جمهوری اسلامی ایران (دفتر واردات) ابلاغ گردیده و اجرای آن در تمامی دوایر گمرکی کشور لازمالاجرا میباشد. بازرگانان و ترخیصکاران محترم جهت تسریع در تشریفات گمرکی، جلوگیری از رسوب کالا و پرداخت حقوق ورودی قانونی، مفاد ذیل را مد نظر قرار دهند.
🚗 ضوابط سختگیرانه گمرک برای ورود خودروهای صادرات برگشتی
ورود خودروهای فرسوده به کشور تحت عنوان «صادرات برگشتی» طی سالهای اخیر به یکی از چالشهای اصلی محیطزیستی و اقتصادی تبدیل شده است. بخشنامه جدید دفتر واردات گمرک جمهوری اسلامی ایران، مهر پایانی بر رویههای غیرقانونی در این حوزه زده است. اگر در حوزه واردات خودرو فعالیت میکنید، در ادامه با تحلیل کارشناسان ایران ایمپکس همراه باشید.
📜 ماده 65 قانون امور گمرکی چیست؟
طبق ماده 65 قانون امور گمرکی، ترخیص کالاهای صادرات برگشتی مشروط به رعایت ضوابط خاصی است. این ماده قانونی مقرر میدارد که برای ترخیص این دسته از کالاها، ارائه گواهیهای قرنطینهای، بهداشتی و ایمنی الزامی است. گمرک ایران با استناد به این قانون، ترخیص خودروهای مستعمل را منوط به تاییدیه سازمان حفاظت محیط زیست کرده است تا از ورود خودروهای فاقد استانداردهای ایمنی و آلایندگی جلوگیری شود. ایران ایمپکس به عنوان مرجع تخصصی ترخیص کالا، همواره بر اهمیت رعایت این الزامات قانونی برای جلوگیری از رسوب کالا در گمرک تاکید دارد.
🛑 چرا ورود خودروهای صادرات برگشتی ممنوع شد؟
بر اساس نامههای رسمی سازمان حفاظت محیط زیست، این خودروها عمدتاً دارای ویژگیهای زیر هستند که مانع از ورود آنها به چرخه تردد در ایران میشود:
-
عمر بالای 15 تا 20 سال: این خودروها در پایان عمر فنی خود قرار دارند و هزینههای نگهداری و آلودگی بسیار بالایی دارند.
-
عدم انطباق با استانداردهای یورو: این خودروها عمدتاً دارای استانداردهای آلایندگی یورو 1 یا یورو 2 هستند، در حالی که استانداردهای فعلی کشور نیازمند یورو 4 (به همراه فیلتر جاذب ذرات) و یورو 5 میباشد.
-
خطرات زیستمحیطی و ایمنی: استفاده از این خودروها موجب افزایش مصرف سوخت، انتشار گازهای گلخانهای و سوانح جادهای میشود.
⚖️ آسیبهای اقتصادی و ضرورت نوسازی ناوگان
ورود خودروهای دستدوم تحت پوشش صادرات برگشتی، علاوه بر ضربه به تولیدکنندگان داخلی که ملزم به رعایت استانداردهای روز جهانی هستند، موجب افزایش میانگین عمر ناوگان فرسوده کشور میشود. متخصصان ایران ایمپکس معتقدند که سیاستگذاری کشور باید بر نوسازی ناوگان با خودروهای مدرن و کممصرف متمرکز باشد، نه انباشت زبالههای صنعتی و خودروهای بیکیفیت خارجی.
💡 راهکار برای واردکنندگان و بازرگانان
اگر در مسیر واردات خودرو با سوالات قانونی مواجه هستید یا نگران تغییرات ناگهانی بخشنامهها هستید، مشاوران ایران ایمپکس با تسلط کامل بر قوانین گمرکی و بخشنامههای جدید، مسیر ترخیص شما را هموار میکنند. عدم توجه به تاییدیه محیطزیست در رویه صادرات برگشتی، میتواند منجر به توقیف کالا و الزام به فرآیند اسقاط شود؛ بنابراین پیش از هرگونه اقدام، استعلامهای لازم را از طریق متخصصان ما در ایران ایمپکس دریافت کنید.