📜 بخشنامه و مقررات تجاری رسمی لازم‌الاجرا در کلیه گمرکات

تعرفه متوازن‌سازی ارزی و هزینه دیرکرد حق توقف کانتینرها

🏛️ مرجع نهایی ابلاغ: شرکت‌های نمایندگی کشتیرانی خارجی (تحت نظارت سازمان بنادر و دریانوردی)
🔢 شماره بخشنامه: نامشخص (بخشنامه اجرایی شماره 10)
📅 تاریخ ابلاغ: ۱۰ آذر ۱۳۹۸ (۱ دسامبر ۲۰۱۹)
📑 سلسله مراتب: سازمان بنادر و دریانوردی -> شرکت‌های نمایندگی کشتیرانی
دریافت و دانلود فایل اصل بخشنامه (PDF / تصویر ضمیمه) دانلود مستقیم و با ترافیک نیم‌بها از سرورهای اختصاصی ایران ایمپکس
📣
دریافت لحظه‌ای جدیدترین بخشنامه‌های گمرک در تلگرام عضو کانال رسمی ایران ایمپکس شوید تا هیچ تغییر قانونی یا ابلاغیه ارزی را از دست ندهید.
عضویت در کانال تلگرام
📌 خلاصه اجرایی و اثرات ترخیص راهنمای کارشناسان گمرک و بازرگانان

این بخشنامه رسمی توسط شرکت‌های نمایندگی کشتیرانی خارجی (تحت نظارت سازمان بنادر و دریانوردی) ابلاغ گردیده و اجرای آن در تمامی دوایر گمرکی کشور لازم‌الاجرا می‌باشد. بازرگانان و ترخیص‌کاران محترم جهت تسریع در تشریفات گمرکی، جلوگیری از رسوب کالا و پرداخت حقوق ورودی قانونی، مفاد ذیل را مد نظر قرار دهند.

متن و مفاد رسمی بخشنامه به شرح زیر می‌باشد:

⚓ راهنمای جامع تعرفه متوازن‌سازی ارزی و هزینه دیرکرد کانتینر (دموراژ)

در حوزه تجارت بین‌الملل و حمل‌ونقل دریایی، مدیریت هزینه‌های جانبی به اندازه قیمت تمام شده کالا اهمیت دارد. بخشنامه اخیر سازمان بنادر و دریانوردی در خصوص متوازن‌سازی تعرفه‌های ارزی حق توقف کانتینر، گام مهمی در جهت شفاف‌سازی هزینه‌های دموراژ در ایران برداشته است. در این مقاله تحلیلی از ایران ایمپکس، به بررسی دقیق ابعاد حقوقی و اجرایی این مصوبه می‌پردازیم.

💰 نرخ ETS؛ مبنای جدید تسعیر ارز در هزینه‌های بندری

یکی از چالش‌های همیشگی بازرگانان، نوسانات نرخ ارز و عدم ثبات در محاسبه ریالی هزینه‌های ارزی بود. طبق این بخشنامه، جهت یکسان‌سازی نرخ‌ها، نرخ ETS (الکترونیکی تسعیر ارز) مورد استفاده سازمان بنادر و دریانوردی ملاک عمل قرار گرفته است.

نکته کلیدی که کارشناسان ایران ایمپکس بر آن تاکید دارند، این است که نرخ روز قبل از صدور صورت‌حساب مندرج در سامانه رسمی سازمان بنادر (WWW.PMO.IR) مبنای قطعی وصول هزینه دیرکرد خواهد بود. این شفافیت مانع از اعمال نرخ‌های سلیقه‌ای توسط نمایندگی‌های کشتیرانی می‌شود.

🕒 نحوه محاسبه زمان (Free Time) و هزینه دیرکرد

محاسبه زمان توقف کانتینر در فرآیندهای واردات و صادرات متفاوت است:

  1. کانتینرهای وارداتی: مبنای شروع، روز خاتمه عملیات تخلیه از کشتی و پایان آن، تاریخ برگشت سالم کانتینر به محوطه (طبق برگه مبادله) است.

  2. کانتینرهای صادراتی: شروع از زمان واگذاری کانتینر به صادرکننده و پایان آن زمان تحویل اسناد صادراتی و دستور حمل به نماینده کشتیرانی است.

📦 تحلیل تعرفه‌های کانتینرهای معمولی (DC و HC)

کانتینرهای Dry Cargo (DC) و High Cube (HC) که پرکاربردترین تجهیزات حمل هستند، طبق جدول ابلاغی تا 10 روز اول از پرداخت حق توقف معاف هستند. پس از آن هزینه به صورت پلکانی از 5 دلار تا 30 دلار (بسته به سایز 20 یا 40 فوت و مدت زمان) افزایش می‌یابد. متخصصان ایران ایمپکس توصیه می‌کنند جهت جلوگیری از جریمه‌های سنگین، فرآیند ترخیص را پیش از اتمام دوره معافیت نهایی کنید.

❄️ کانتینرهای یخچالی (Reefer)؛ حساسیت بالا و هزینه بیشتر

به دلیل مصرف انرژی و حساسیت کالا، دوره معافیت کانتینرهای یخچالی تنها 4 روز است. هزینه دیرکرد این کانتینرها در بازه‌های طولانی (بالای 35 روز) تا 90 دلار در روز نیز می‌رسد.

🏗️ کانتینرهای خاص (Flat Rack و Open Top)

برای کالاهای با ابعاد غیر استاندارد که از کانتینرهای FR یا OT استفاده می‌کنند، هزینه‌ها تقریباً دو برابر کانتینرهای معمولی لحاظ شده است تا مالکان کانتینر بابت اشغال فضای غیرمتعارف در محوطه‌ها غرامت دریافت کنند.

📑 ضمانت‌ها و سپرده‌های نقدی استرداد کانتینر

بخشنامه بخش مهمی را به اسناد تضامنی اختصاص داده است. برای اطمینان از برگشت کانتینر به خط کشتیرانی، مبالغ مشخصی به عنوان سپرده نقدی و چک ضمانت تعیین شده است. برای مثال، کانتینر 40 فوت یخچالی نیازمند 1,800,000,000 ریال سند تضامنی و 150 میلیون ریال سپرده نقدی است.

⚠️ هشدار حقوقی: در صورت عدم پرداخت بدهی توسط مشتری، پس از دو مرحله اخطار 5 روزه، شرکت کشتیرانی مجاز به وصول چک ضمانت به میزان طلب خود می‌باشد. برای مدیریت این ریسک‌ها، می‌توانید از خدمات مشاوره حقوقی ایران ایمپکس استفاده نمایید.

🔍 نقش ایران ایمپکس در تسهیل فرآیندهای گمرکی

تیم ایران ایمپکس با تسلط بر آخرین تغییرات تعرفه‌ای و بخشنامه‌های سازمان بنادر، همراه شما در تمام مراحل ترخیص کالا و محاسبات دموراژ است. ما با تحلیل دقیق کدهای تعرفه و مواد قانونی، از بروز هزینه‌های ناخواسته در بنادر کشور جلوگیری می‌کنیم.

این بخشنامه که از آذر 1398 لازم‌الاجرا شده، عطف به ماسبق نمی‌شود و تنها برای بارنامه‌ها و توافقاتی که از تاریخ مذکور صادر شده‌اند، ملاک عمل است. برای دریافت آخرین جداول به‌روز شده و محاسبه دقیق هزینه‌های خود، با کارشناسان ما در ایران ایمپکس در ارتباط باشید.

⚖️ میز تخصصی دفاعیه و حل اختلاف گمرکی | کارگزاری رسمی رتبه یک ایران

نیاز به مشاوره حقوقی یا رفع موانع گمرکی در اجرای این بخشنامه دارید؟

چنانچه ترخیص کالای شما با استناد به این بخشنامه با موانع قانونی، اختلاف ارزش (TSC)، بیش‌بود ارزش، تعرفه‌بندی نامتعارف یا تفاسیر سلیقه‌ای در گمرک مواجه گردیده است؛ وکلای پایه یک و کارشناسان رسمی امور گمرکی ایران ایمپکس آماده همراهی و دفاع تخصصی از پرونده شما می‌باشند.

تنظیم لوایح مستند به کمیسیون‌های بدوی و تجدیدنظر استناد مستقیم به مواد قانون امور گمرکی و کتاب مقررات صادرات و واردات
پیشگیری از جریمه‌های ماده ۱۰۸ و توقف محموله حل‌وفصل فوری اختلافات اداری پیش از ارجاع پرونده به مراجع قضایی
مشاوره مستقیم با ترخیص‌کار معتبر و باسابقه پایش آخرین بخشنامه‌ها و رویه‌های جاری در کلیه گمرکات تخصصی کشور
مشاور حقوقی گمرک آماده پاسخگویی
بررسی اولیه پرونده و مشاوره تلفنی:
تماس مستقیم با کارشناس ارشد: ۰۹۱۳ ۲۰۳ ۰۵۹۱
ارسال اسناد بارنامه و پروفرما در واتساپ
تضمین محرمانگی کامل اسناد تجاری و بازرگانی