این بخشنامه رسمی توسط سازمان توسعه تجارت ایران (دفتر مقررات صادرات و واردات) ابلاغ گردیده و اجرای آن در تمامی دوایر گمرکی کشور لازمالاجرا میباشد. بازرگانان و ترخیصکاران محترم جهت تسریع در تشریفات گمرکی، جلوگیری از رسوب کالا و پرداخت حقوق ورودی قانونی، مفاد ذیل را مد نظر قرار دهند.
🚚 راهنمای جامع واردات کامیون و کشندههای مستعمل 2019: تحلیل بخشنامه جدید 1404
در راستای نوسازی ناوگان حمل و نقل جادهای و کاهش فرسودگی خودروهای سنگین، بخشنامه جدیدی از سوی هیئت وزیران و سازمان توسعه تجارت ابلاغ شده است که تحولی بزرگ در روند ورود کشندهها ایجاد میکند. طبق این مصوبه، موانع اجرایی برای بخش بزرگی از کامیونهای دپو شده در مرزها و گمرکات برداشته شده است. متخصصین ایران ایمپکس در این مقاله به کالبدشکافی دقیق این قانون میپردازند.
📋 جزئیات مصوبه شماره 86508/ت64520هـ هیئت وزیران
این بخشنامه که به پیشنهاد وزارت صمت به تصویب رسیده، تمرکز ویژهای بر کامیونهای مستعمل ساخت 2019 به بعد دارد. طبق این مقررات، دو گروه اصلی از خودروهای سنگین مشمول تسهیلات جدید میشوند:
-
کشندههایی که تا پایان سال 1403 در کشور ترکیه موجود بودهاند.
-
خودروهایی که دارای قبض انبار سال 1403 و قبل از آن در گمرکات یا مناطق آزاد ایران هستند.
در این مسیر، کارشناسان ایران ایمپکس آماده ارائه مشاوره در خصوص نحوه احراز سال ساخت و تطبیق با استانداردهای گمرکی هستند.
🛠 تحلیل فنی و تعرفهای (HS Codes)
در قوانین گمرکی ایران، کامیونها و کشندهها معمولاً ذیل فصل 87 کتاب مقررات صادرات و واردات طبقهبندی میشوند:
-
کد تعرفه 870120: مربوط به تراکتورهای جادهای برای نیمهتریلرها (کشندهها).
-
کد تعرفه 870423: مربوط به خودروهای باربری با موتور پیستونی درونسوز دیزلی یا نیمهدیزلی با وزن ناخالص بیش از 20 تن.
طبق این بخشنامه، تسهیلات ویژهای برای این کدها در نظر گرفته شده است. یکی از مهمترین نکات، استثنا شدن این خودروها از ماده 5 آییننامه اجرایی قانون مقررات صادرات و واردات است؛ به این معنا که دیگر تقدم تاریخ ثبت سفارش بر تاریخ ورود به کشور الزامی نیست و بازرگانان میتوانند پس از ورود کالا به اماکن گمرکی نیز اقدام به ثبت سفارش کنند.
📉 شرایط اسقاط و مدیریت سوخت
واردات این خودروها بدون هزینه نیست و تعهدات زیستمحیطی و قانونی خاصی را به همراه دارد:
-
اسقاط خودرو: به ازای واردات هر دستگاه، باید خودروی فرسوده معادل اسقاط شده و کارت سوخت آن ابطال گردد. این اقدام در راستای اجرای قانون ساماندهی صنعت خودرو است.
-
سهمیه سوخت: برخورداری از سهمیه گازوئیل این خودروها منوط به پیمایش و اعتبارسنجی طبق برنامه پنجساله هفتم پیشرفت خواهد بود.
اگر در فرآیند اسقاط و جایگزینی با چالشهای اداری روبرو هستید، ایران ایمپکس با تجربه طولانی در پروندههای خودرویی، راهگشای شما خواهد بود.
💰 واردات بدون انتقال ارز؛ فرصتی برای بازرگانان
یکی از بندهای طلایی این بخشنامه، مجاز بودن واردات به صورت “بدون انتقال ارز” است. این موضوع فشار بر منابع ارزی داخلی را کاهش داده و به بازرگانانی که در خارج از کشور دارای منابع مالی هستند اجازه میدهد بدون درگیر شدن در صفهای طولانی تخصیص ارز بانک مرکزی، ناوگان خود را نوسازی کنند.
🏁 نتیجهگیری و خدمات ایران ایمپکس
بخشنامه 5925464 یک فرصت دو ماهه (برای موارد خاص) ایجاد کرده است تا گره از پروندههای کشندههای مستعمل باز شود. با توجه به پیچیدگی تهیه فهرست شماره شاسی (VIN) و هماهنگی بین گمرک و وزارت صمت، همراهی یک تیم حرفهای الزامی است.
مجموعه ایران ایمپکس به عنوان مرجع تخصصی ترخیص کالا، تمامی مراحل از ثبت سفارش در سامانه جامع تجارت تا ترخیص نهایی و پلاکگذاری کامیونهای وارداتی را در کوتاهترین زمان ممکن برای شما به انجام میرساند. برای کسب اطلاعات بیشتر و بررسی انطباق قبض انبار خود با این بخشنامه، همین امروز با ایران ایمپکس تماس بگیرید.