مقالات

فعال سازی سیستمی شناسه های کشنده های وارداتی از محل بند پ ماده 59 قانون برنامه هفتم توسعه

📑فهرست مطالب این مقاله۶ بخش

تسهیل واردات کشنده‌ها و اتوبوس‌های جاده‌ای: فرصت جدید برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل

 

در راستای نوسازی و توسعه ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای کشور و با هدف کاهش سن وسایل نقلیه سنگین، هیئت وزیران جمهوری اسلامی ایران، آیین‌نامه اجرایی بند (ب) ماده (۵۹) قانون برنامه پنج‌ساله هفتم پیشرفت را در خصوص واردات اتوبوس و کشنده جاده‌ای تصویب و ابلاغ کرده است. این بخشنامه که از تاریخ ۱۴۰۳/۱۲/۱۵ لازم‌الاجرا شده است، شرایط جدیدی را برای واردات کشنده‌ها و اتوبوس‌ها با عمر کمتر از ۱۰ سال تعیین می‌کند.

 

هدف و دامنه کاربرد بخشنامه

 

هدف اصلی این آیین‌نامه، تسهیل واردات وسایل نقلیه سنگین، به ویژه کشنده‌ها و اتوبوس‌های برون‌شهری است که در حمل‌ونقل جاده‌ای بین‌شهری مسافر یا کالا (اعم از داخلی و بین‌المللی) فعالیت می‌کنند. این اقدام به منظور پاسخگویی به نیازهای روبه‌رشد بخش حمل‌ونقل و بهبود کیفیت خدمات در این حوزه صورت گرفته است.

 

تعاریف کلیدی در آیین‌نامه

 

  • کشنده: کامیون کشنده که یدک و یا نیمه‌یدک را به دنبال خود کشیده و به حرکت درمی‌آورد.
  • اتوبوس: هر نوع وسیله نقلیه موتوری مسافربری که ظرفیت آن با راننده و کمک‌راننده ۲۷ نفر یا بیشتر باشد.
  • وسایل نقلیه: انواع کامیون کشنده و اتوبوس برون‌شهری.
  • سامانه: سامانه نوسازی ناوگان حمل‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت.

 

ضوابط و شرایط واردات

 

برای واردات کشنده‌ها و اتوبوس‌ها بر اساس این آیین‌نامه، رعایت شرایط زیر الزامی است:

  • سن وسایل نقلیه: وسایل نقلیه باید دارای سن کمتر از ۱۰ سال باشند.
  • ثبت سفارش: وزارت صمت پس از اعلام تعداد و انواع وسایل نقلیه مورد نیاز توسط سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، نسبت به ثبت سفارش و صدور مجوز واردات اقدام می‌نماید.
  • گواهی اسقاط: متقاضیان واردات باید در سامانه خودروی فرسوده، مالکیت خودروی فرسوده خود را ثبت نموده و تعهدنامه مبنی بر اسقاط آن را ارائه دهند. شماره‌گذاری اتوبوس و کشنده وارداتی منوط به ارائه گواهی اسقاط اتوبوس یا کشنده معرفی شده با عمر بیش از ۲۵ سال می‌باشد.
  • استانداردها: واردات وسایل نقلیه منوط به دارا بودن شرایط استانداردهای مورد تأیید سازمان ملی استاندارد ایران و سازمان حفاظت محیط زیست است.
  • مبنای تامین ارز: منابع ارزی مورد نیاز این آیین‌نامه از محل ارز حاصل از صادرات (کالا و خدمات)، سرمایه‌گذاری خارجی (با تأیید سازمان سرمایه‌گذاری) و سایر منابع مورد تأیید بانک مرکزی تأمین خواهد شد.
  • تخفیف در سود بازرگانی: واردات وسایل نقلیه بر اساس سن، مشمول تخفیف در سود بازرگانی خواهد بود.

 

فعال‌سازی سیستمی شناسه‌های کشنده‌های وارداتی

 

بر اساس نامه شماره ۵۶۱۲۷۳۳ مورخ ۱۴۰۴/۰۴/۲۳ از وزارت صنعت، معدن و تجارت، و در پی ابلاغ آیین‌نامه مذکور، درخواست فعال‌سازی سیستمی شناسه‌های کشنده‌ها با سال ساخت ۲۰۱۵ تا ۲۰۲۴ برای متقاضیان صادر شده است. این اقدام برای کشنده‌های با نشان‌های تجاری ولوو، رنو، داف، بنز، اسکانیا و مان که دارای شبکه خدمات پس از فروش هستند، صورت می‌گیرد. این فعال‌سازی به متقاضیان اجازه می‌دهد تا بدون نیاز به ارجاع پرونده به دفتر آماد و خدمات بازرگانی، فرآیند تشکیل پرونده را در سامانه جامع تجارت (بخش صدور مجوزها) انجام دهند. این امر، گام مهمی در جهت تسهیل و تسریع فرآیندهای اداری واردات کشنده‌ها محسوب می‌شود.

 

اهمیت دریافت مشاوره تخصصی از ایران ایمپکس

 

با توجه به پیچیدگی‌های قوانین و مقررات واردات و صادرات، به ویژه در مورد وسایل نقلیه سنگین، و لزوم هماهنگی با سازمان‌های متعدد (مانند سازمان راهداری، سازمان ملی استاندارد، سازمان حفاظت محیط زیست و بانک مرکزی)، واردکنندگان و متقاضیان نیاز به راهنمایی دقیق و به‌روز دارند. شرکت ایران ایمپکس به عنوان یک مرجع قابل اعتماد در حوزه امور بازرگانی و ترخیص کالا، با تسلط کامل بر آخرین بخشنامه‌ها و رویه‌های گمرکی، می‌تواند به شما در تمامی مراحل این فرآیند کمک شایانی کند.

از مشاوره در خصوص شرایط و ضوابط واردات و اسقاط خودروهای فرسوده، تا انجام مراحل ثبت سفارش و ترخیص نهایی، ایران ایمپکس در کنار شماست تا واردات کشنده‌ها و اتوبوس‌های جاده‌ای را برای شما تسهیل کند. با ایران ایمپکس، از بروز هرگونه چالش و تاخیر در فرآیند واردات جلوگیری کرده و با اطمینان خاطر به نوسازی ناوگان حمل‌ونقل خود بپردازید. ایران ایمپکس، راهی مطمئن برای تجارت آسان.

اشتراک‌گذاری این راهنما:
سجاد ایزدی - کارشناس ارشد امور گمرکی و بازرگانی

سجاد ایزدی

کارشناس امور گمرکی و مشاور بازرگانی گروه ایران ایمپکس

مشاور تخصصی واردات ماشین‌آلات و خطوط تولید، ترخیص کالا از کلیه گمرکات اجرایی کشور، رفع تعهدات ارزی و پیگیری پرونده‌های اختلافی در کمیسیون‌های گمرک ایران.