مقالات

اصلاح آیین نامه اجرایی موضوع تبصره ۱ ماده ۱ و تبصره ۱ ماده ۲ قانون ساماندهی و نظارت بر تجارت مرزی (کولبری و ملوانی) و ایجاد اشتغال پایدار مرزنشینان

📑فهرست مطالب این مقاله۵ بخش

اصلاحیه جدید آیین‌نامه تجارت مرزی (کولبری و ملوانی): تحلیلی بر تغییرات و پیامدهای آن

 

تجارت مرزی، شامل رویه‌هایی چون کولبری و ملوانی (ته لنجی)، بخش مهمی از اقتصاد و معیشت ساکنان مناطق مرزی ایران را تشکیل می‌دهد. دولت با هدف ساماندهی، نظارت و حمایت از این نوع تجارت، “قانون ساماندهی و نظارت بر تجارت مرزی” را به اجرا گذاشته است. به‌تازگی، هیئت وزیران طی تصویب‌نامه شماره ۱۷۸۷/ت۶۳۹۵۸هـ مورخ ۱۴۰۴/۰۱/۱۰، اصلاحیه‌ای کلیدی بر آیین‌نامه اجرایی این قانون وارد کرده است که بر فرآیندهای تصمیم‌گیری در این حوزه تأثیر مستقیم دارد.

درک این تغییرات، هرچند ظاهراً حقوقی و فنی، برای تمامی فعالان اقتصادی در مناطق مرزی و شرکت‌های درگیر در زنجیره تأمین این کالاها ضروری است. ایران ایمپکس به عنوان مرجع تخصصی شما در امور بازرگانی، این اصلاحیه و پیامدهای آن را تحلیل می‌کند.

 

کولبری و ملوانی چیست و چرا ساماندهی آن مهم است؟

 

پیش از بررسی اصلاحیه، لازم است با این دو مفهوم کلیدی در اکوسیستم تجارت ایران آشنا شویم:

  • کولبری (Koolbari): شکلی از تجارت مرزی است که در آن، افراد (کولبران) عمدتاً در استان‌های غربی کشور، کالاهایی را در حجم مشخص و به صورت پیاده از مرز عبور می‌دهند. این فعالیت منبع درآمد اصلی بسیاری از خانواده‌های مرزنشین است.
  • ملوانی یا ته لنجی (Malvani): رویه‌ای است که به خدمه و ملوانان شناورهای دریایی در سواحل جنوبی کشور اجازه می‌دهد تا مقدار معینی کالا را به عنوان سهمیه خود و با معافیت‌های گمرکی مشخص، وارد کشور کنند.

هدف اصلی دولت از قانون‌مند کردن این فعالیت‌ها، حذف واسطه‌ها، مبارزه با قاچاق، ایجاد شفافیت و مهم‌تر از همه، حمایت از معیشت پایدار مرزنشینان و گره زدن آن به یک فرآیند رسمی تجاری است.

 

اصلاحیه جدید چه چیزی را تغییر می‌دهد؟

 

اصلاحیه جدید هیئت وزیران، یک تغییر مشخص و مهم را در تبصره (۴) ماده (۱۹) آیین‌نامه اجرایی قانون تجارت مرزی ایجاد کرده است. این تغییر، فرآیند تصمیم‌گیری در کارگروه مربوطه را تقویت و رسمی‌تر می‌کند:

  1. ارتقاء سطح تصمیم‌گیری: بر اساس این اصلاحیه، تصمیمات این کارگروه دیگر صرفاً با نظر اعضا اتخاذ نمی‌شود، بلکه نیازمند رأی “اکثریت وزیران عضو” آن کارگروه است. این به معنای آن است که تصمیمات باید از فیلتر و تأیید مقامات عالی‌رتبه دولتی عبور کنند.
  2. الزام به رعایت آیین‌نامه داخلی دولت: در متن قانون عبارت “با رعایت ماده (۱۹) آیین‌نامه داخلی هیئت دولت” اضافه شده است. این بند، کارگروه مذکور را ملزم می‌کند تا تمامی رویه‌های خود را منطبق با چهارچوب‌های استاندارد و رسمی هیئت دولت تنظیم کند.

 

پیامدهای این تغییر برای فعالان تجارت مرزی چیست؟

 

این اصلاحیه فنی، پیامدهای عملی مهمی برای آینده تجارت مرزی دارد:

  • افزایش اعتبار و ثبات تصمیمات: با سپردن تصمیم‌گیری نهایی به اکثریت وزرای عضو، مصوبات این کارگروه از اعتبار و وزن حقوقی بیشتری برخوردار خواهند شد. این امر می‌تواند به ثبات بیشتر مقررات و کاهش تغییرات ناگهانی و سلیقه‌ای کمک کند.
  • ایجاد قطعیت حقوقی: الزام به رعایت آیین‌نامه داخلی هیئت دولت، فرآیندها را استاندارد کرده و احتمال بروز ابهامات حقوقی یا به چالش کشیده شدن مصوبات در آینده را کاهش می‌دهد. برای یک فعال اقتصادی، قطعیت و پیش‌بینی‌پذیر بودن قوانین، یک اصل حیاتی است.
  • رسمیت بیشتر فرآیند: این تغییر نشان می‌دهد که دولت به دنبال آن است که تجارت مرزی را از یک رویه غیررسمی به یک فرآیند کاملاً ساختاریافته و قانونمند تبدیل کند.

 

نتیجه‌گیری

 

اصلاحیه اخیر آیین‌نامه تجارت مرزی، گامی دیگر در جهت ساماندهی و ایجاد یک چهارچوب حقوقی مستحکم برای کولبری و ملوانی است. اگرچه این تغییر ممکن است فرآیند تصمیم‌گیری را متمرکزتر کند، اما در بلندمدت با ایجاد ثبات و قطعیت، به نفع تمامی ذی‌نفعان، از جمله مرزنشینان و فعالان اقتصادی مرتبط با این حوزه خواهد بود.

درک این تحولات و انطباق با آن‌ها، کلید موفقیت در تمامی سطوح تجارت، از واردات و صادرات کلان گرفته تا رویه‌های خاص مرزی است. مجموعه ایران ایمپکس با رصد دقیق و تحلیل تخصصی آخرین قوانین و مقررات، به شما کمک می‌کند تا همواره یک گام جلوتر بوده و فعالیت‌های تجاری خود را با اطمینان کامل به پیش ببرید.

اشتراک‌گذاری این راهنما:
سجاد ایزدی - کارشناس ارشد امور گمرکی و بازرگانی

سجاد ایزدی

کارشناس امور گمرکی و مشاور بازرگانی گروه ایران ایمپکس

مشاور تخصصی واردات ماشین‌آلات و خطوط تولید، ترخیص کالا از کلیه گمرکات اجرایی کشور، رفع تعهدات ارزی و پیگیری پرونده‌های اختلافی در کمیسیون‌های گمرک ایران.