این بخشنامه رسمی توسط هیئت وزیران (معاون اول رئیسجمهور) ابلاغ گردیده و اجرای آن در تمامی دوایر گمرکی کشور لازمالاجرا میباشد. بازرگانان و ترخیصکاران محترم جهت تسریع در تشریفات گمرکی، جلوگیری از رسوب کالا و پرداخت حقوق ورودی قانونی، مفاد ذیل را مد نظر قرار دهند.
🚛 ابلاغ شرایط و سقف سنی جدید رانندگان حمل و نقل جادهای مواد خطرناک
هیئت وزیران در جدیدترین تصویبنامه خود، آییننامه اجرایی حمل و نقل جادهای مواد خطرناک را در بخش مربوط به سقف سنی رانندگان بازبینی و اصلاح کرد. این تصمیم که به پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی و به استناد مواد 31 و 34 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389 به تصویب رسیده، تکالیف و اختیارات جدیدی را برای شرکتهای حملونقل و سازمان راهداری تعیین نموده است.
در حوزه ترانزیت و مبادلات تجاری بینالمللی، مدیریت ایمنی ناوگان جادهای به ویژه برای جابهجایی سوخت، مواد شیمیایی و محمولههای خطرناک از اهمیت بالایی برخوردار است. مجموعه ایران ایمپکس با بررسی دقیق جزئیات این ابلاغیه، نکات کلیدی و حائز اهمیت آن را برای فعالان اقتصادی و شرکتهای ترانزیتی تشریح میکند.
📜 جزئیات مصوبه جدید هیئت وزیران در خصوص سن رانندگان
بر اساس تصویبنامه شماره 70058/ت65708هـ مورخ 1405/6/24 که به امضای معاون اول رئیسجمهور رسیده است، تبصره (2) ماده (41) آییننامه اجرایی حمل و نقل جادهای مواد خطرناک (موضوع تصویبنامه شماره 44870/ت22029هـ مورخ 1380/12/27) به شرح زیر تغییر یافته است:
تبصره 2 اصلاحی: حداکثر سن مجاز برای رانندگان وسایل نقلیه حامل مواد خطرناک (60) سال تمام میباشد. اما در صورت عدم بروز تخلفات از جانب راننده با در نظر گرفتن امتیازبندی تخلفات راننده، متصدی حمل و نقل میتواند با موافقت سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای از رانندگان با سن بیش از (60) سال و کمتر از (65) سال استفاده نماید.
🔑 نکات کلیدی و تحلیلی مصوبه
- سقف سنی پایه: سن استاندارد و پیشفرض برای رانندگی وسایل نقلیه حامل مواد خطرناک 60 سال تعیین شده است.
- شرایط استثنا و تمدید تا 65 سالگی: رانندگانی که بین 60 تا 65 سال سن دارند، تنها در صورت داشتن کارنامه رانندگی بدون تخلف و کسب امتیاز لازم در سیستم امتیازبندی تخلفات، اجازه فعالیت خواهند داشت.
- تأیید سازمان راهداری: بکارگیری رانندگان بالای 60 سال منوط به اخذ موافقت رسمی از سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای توسط شرکت یا متصدی حملونقل است.
- ارتقای ایمنی حمل و نقل: این مصوبه ضمن بهرهگیری از تجربه رانندگان باتجربه و خوشسابقه، با شرط ارزیابی تخلفات، ضریب ایمنی جادهها در ترانزیت مواد خطرناک را بالا میبرد.
💡 اهمیت مصوبه برای شرکتهای حمل و نقل و فعالان ترانزیت
جابهجایی مواد خطرناک نیازمند تسلط بر قوانین جادهای، مهارت فنی و پایبندی به پروتکلهای ایمنی است. شرکتهای فعال در حوزه حمل و نقل بینالمللی و ترانزیت کالا باید مدارک و امتیازات رانندگان خود را مطابق با شاخصهای جدید سازمان راهداری بهروزرسانی کنند تا از بروز مشکلات حقوقی و توقف ناوگان جلوگیری شود.
جهت اطلاع از آخرین اخبار گمرکی، قوانین ترانزیت و مقررات تجارت خارجی میتوانید اخبار و تحلیلهای تخصصی را از طریق ایران ایمپکس دنبال کنید.