حق توقف کانتینر و صورتجلسه نشست 213 شورایعالی هماهنگی ترابری کشور
🚛 راهنمای جامع مصوبه جدید حق توقف کانتینر؛ حقوق بازرگانان و تکالیف کشتیرانی
در دنیای تجارت بینالملل، مدیریت هزینههای سربار لجستیکی یکی از کلیدیترین عوامل موفقیت است. بسیاری از صاحبان کالا به دلیل ابهامات موجود در تعیین "حق توقف کانتینر" (Demurrage)، متحمل هزینههای غیرمتعارف و ناخواستهای میشدند. بر اساس مصوبات اخیر، تغییرات بنیادینی در نحوه محاسبه این هزینهها در قالب نشست 213 شورایعالی هماهنگی ترابری کشور ایجاد شده است که در این مقاله از ایران ایمپکس به تحلیل آن میپردازیم.
📜 تغییر استراتژیک در مبنای محاسبه حق توقف
تا پیش از این، شکایات متعددی از سوی بازرگانان در کمیسیون ماده 20 (موضوع ضوابط استفاده از کانتینرهای وارده به کشور) مبنی بر درج مبالغ نامتعارف تحت عنوان هزینه دیرکرد کانتینر در بارنامه مطرح بود. این امر به دلیل عدم اطلاع قبلی ذینفعان (صاحبان کالا) چالشهای جدی در تجارت ایجاد کرده بود.
بر اساس مصوبه جدید، سلسله مراتب قانونی برای تعیین هزینهها به شرح زیر تغییر کرده است:
-
اولویت اول: قرارداد مکتوب. حق توقف کانتینرهای ترانزیت ورودی صرفاً باید بر اساس توافق کتبی بین گیرنده کالا و شرکت کشتیرانی مشخص شود.
-
اولویت دوم: تعرفه ریالی مصوب. در صورت عدم وجود قرارداد، تعرفهای که در مهرماه هر سال توسط "انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته" و "انجمن شرکتهای حمل و نقل بینالمللی ایران" پیشنهاد و به تایید اتاق بازرگانی و کمیسیون ماده 20 میرسد، لازمالاجرا خواهد بود.
⚖️ جنبه حقوقی و ضمانت اجرایی مصوبه
یکی از مهمترین بخشهای این مصوبه، حمایت از حقوق مصرفکننده (صاحب کالا) است. طبق مفاد این بخشنامه:
-
ابطال مبالغ مازاد: هرگونه مبلغ مازاد بر سقف تعرفههای مصوب که در متن بارنامه درج شود، از نظر قانونی "باطل و بلااثر" است.
-
تخلف انتظامی: مطالبه هر مبلغی بیش از میزان مصوب کمیسیون ماده 20، تخلف محسوب شده و از طریق مراجع حاکمیتی ذیربط قابل پیگیری و رسیدگی خواهد بود.
💡 نکات کلیدی برای فعالان حوزه بازرگانی
-
قرارداد قبل از تحویل: طبق تبصره مصوبه، تاریخ توافق باید حتماً مقدم بر تاریخ تحویل کانتینر خالی توسط شرکت کشتیرانی باشد.
-
شفافیت در زنجیره تأمین: کارشناسان ایران ایمپکس پیشنهاد میکنند تا با بهرهگیری از مشاورههای حقوقی و لجستیکی، پیش از هرگونه عملیات حملونقل، قراردادهای دقیق و شفافی را با شرکتهای حملونقل منعقد نمایید.
🏢 همراهی ایران ایمپکس در مسیر تجارت امن
ایران ایمپکس به عنوان مرجع تخصصی بازرگانی و ترخیص کالا، همواره در تلاش است تا با تحلیل دقیق بخشنامهها و دستورالعملهای گمرکی و حملونقلی، ریسکهای تجاری فعالان اقتصادی را به حداقل برساند. برای کسب اطلاعات بیشتر درباره نحوه محاسبه هزینههای بندری و ترانزیتی و دریافت مشاوره، میتوانید با متخصصین ما در ایران ایمپکس در ارتباط باشید.
📊 تحلیل عملکرد لجستیک کشور (نیمه نخست 1398)
بر اساس گزارش عملکرد ارائهشده در همین نشست، جابجایی بار جادهای با 5 درصد رشد به 229.4 میلیون تن رسیده است، اما در بخش ترانزیت جادهای و ریلی شاهد افت بودهایم. این آمار نشاندهنده لزوم بازنگری در آییننامههای مراکز لجستیک و همافزایی زیربخشهای وزارت راه و شهرسازی است که ایران ایمپکس با رصد دقیق این تغییرات، شما را در جریان آخرین تحولات زنجیره تأمین قرار خواهد داد.